QSTARZのアプリをダウンロードしましょう

QSTARZにはスマホ用のアプリがあります。

このアプリを使えばパソコンがなくても簡易的ですが走行ラインをチェックすることができます。

まずはストアからアプリをダウンロードしましょう！

iOSはこちら→Q Racing

Androidはこちら→Q Racing

QSTARZとiPhoneの接続のやり方

ここから！

私はiPhoneなのでiPhoneの接続しか解説できないのですが、これがなかなかコツがありまして・・・。

そのコツをマスターしたのでw私と同じくiPhoneとQSTARZが接続できなくて困っている方の参考になれば幸いです。

※QSTARZにサーキット走行データが入ってる状態ということを前提に説明します。

１：QSTARZの電源を入れる

２：iPhoneでQ Racingのアプリを立ち上げる

３：接続設定を開く→Bluetoothで接続する

４：＋ボタンを押して機器を登録する

「はい」を押します↓

繋がりました！↓

とりあえずこれでOK!

メイン画面に戻って次の作業に進みます！

QSTARZアプリに走行データをダウンロードする

そして！ここからメインイベントです！！

私はこの作業ができすに何回もつまずきました・・・。

１：Q Racingアプリのメイン画面の履歴をタップ

２：右上のダウンロードマークをタップ

３：そうすると、BluetoothをオフにしてWi-Fiを有効にするか聞かれるので「はい」

４：これは接続をタップ↓

５：QSTARZのほうが自動的にWi-Fiモードに切り替わります

６：そしてiPhoneとQSTARZが繋がると内蔵されている走行データのリストが表示されます

７：ダウンロードしたいデータをタップして選択した後に、右上のダウンロードマークをタップ

８：ダウンロードが始まります

セッション詳細に移動をタップするとデータの詳細が表示されます↓

さらに見たいデータをタップすると走ったラインを表示させることができます！

サーキットで走ってる最中にラインを確認したいときにこのアプリはすごく便利です！

ラインも2つまでなら重ねて表示させることができるので、お手本になる走行データもダウンロードしておいて比較するとめちゃくちゃ勉強になります！

QSTARZ・LT-8000GTとは

ゲイルスピードやハイパープロでお馴染みのアクティブさんより好評発売中のGPSラップタイマーです。

LT-8000GT は、25Hz、Wi-Fi & Bluetooth、3.2 インチ カラー ディスプレイ、マルチプラットフォーム サポートを備えた、世界初のスタンドアロン GPS ラップ タイマーです。速度、距離、0-速度-0など、さまざまなドラッグ条件をリアルタイムで測定し、サーキットモードでで世界各地のコースを走行した記録を分析します。走行後のデータをワイヤレスで QRacing アカウントに同期するため、モバイル アプリ、 PC解析 ソフトウェアなどの多様なプラットフォームで結果を確認/比較/ランキング参加できます。オールインワンの多機能デバイス。

アクティブ公式HPより引用

まずラップタイマーってなんやねん、ということで簡単にご説明すると、衛星から位置情報を取得・利用し、ラップライムや速度、加速度などを記録するものになります。

そしてこのLT-8000GTには世界各国様々なサーキットのデータが記録されています！

日本国内、小さいサーキットまでほとんどを網羅！

私がよく練習にいく白糸スピードランドの情報ももちろん収録！

世界各国のサーキットに行くことはないかもしれないけど国内のほとんどのサーキットのデータを網羅しているのはマジですごいと思いました。

で、１番感動した機能がこちらですよ、PC解析機能！！！

自分の走行データをPCで解析できるってやつ！！！！

この機能を使えば３秒タイムが縮まるとウワサですw

QSTARZ・LT-8000GTの使い方・位置情報取得

サーキットについたら、まずは電源を入れてGPSの位置情報を取得します。

これをしておかないと正確な位置情報が取れません。

衛星は午前午後で微妙に位置情報がずれるらしいので、まず着いたら1回、そして午後にまた1回この作業を行います。

メイン画面の下の段、左から2つ目のGNSSを開きます↓

開くには右列のボタンの下から2つ目の進むボタンを押します。

次に上から2つ目のコールドスタートを選択して進むボタンを押します↓

この画面が出たら再度進むボタンを押します↓

GPSの計測が終わるまでそのまま待機です↓

QSTARZ・LT-8000GTの使い方・計測

位置情報が取得し終わると棒グラフみたいなのが動いている画面が表示されるので、左列の下から２つ目の戻るボタンでメイン画面に戻ります。

よし！計測スタートだ！！！

まずこちらのサーキットモードを選択し進むボタンを押します↓

次に競技を選択します↓

GNSS即位中の表示が出たら進むボタンを押します↓

この画面になったら左列１番下の開始ボタンを押します↓

Ready　→　３・２・１　→　START！！

最初の1周はまだタイム計測は始まりません。

２周目からロガーがタイムを測定してくれます。

走り終わったら戻るボタンを押せば計測が終了します。

とりあえずサーキットに到着してから計測するための使い方を書きました。

次のブログは携帯のアプリにQSTARZをつないで走行ラインを確認するやり方をアップします！

富士スピードウェイ、富士カートコース

富士カートコースは富士スピードウェイの中にあります。

富士スピードウェイ東ゲートから入って道なりに進んでいくと左手にみえます。

コースに隣接する形で駐車場があるのでそのまま入っていけばすぐわかります。

駐車場内にトイレと自販機はありますが、更衣室はありません。

富士スピードウェイカートコースの料金

まず富士スピードウェイへの入場料が1200円かかります。

バイク持ち込み走行は1台3800円。

タイム計測したい場合はレンタル計測器が1台1000円です。

自分が1周どのくらいで走ってるのかを知るのはけっこう楽しかったので、計測器のレンタルはおすすめです。

カートコースの走行は人数ではなくバイクの台数で料金がカウントされるので、1台のバイクを数人でシェアしても走行料金は3800円になります。

富士カートコース、コースマップ

これがカートコースのマップ。

私が走ったことのあるサーキットの中でもコーナーの数が多い！！

常にスクワットと腕立てしてるような感じの、まさに筋トレサーキットコースw

富士カートコースを走った感想

ストレートからの１コーナーで膨らみすぎて、もうそのあとのコーナーへの入り口でタイムロスw

右→左→右→左・・・とにかく忙しくて常に体重移動w

もう常時スクワットと腕立てww

走り終わった私はこんな感じ↓

まだまだ修行が足りません・・・。

ベストタイム38秒97！

この日の目標が38秒台だったのでかろうじて目標達成！（でも１回だけw）

富士カートコースの混み具合

私が行ったのが平日だったので空いてました。

でも土日はかなり混んでいるようです。

さらに、間でカートの申し込みが入るとバイクはコースクローズになりカートの時間になります。

ライブカメラがあるそうなのでチェックしてみるといいかもしれません。

ハーレーでの最初の走行会はプライダース

ハーレーでの初めての走行会参加はプライダースの走行会でした。

プライダースとは、主にスポーツバイクと呼ばれるメーカーのショップが合同で開催する走行会で、カワサキやドゥカティ、ホンダやヤマハなどのバイクが参加していました。

私は体験走行枠で参加。

体験走行は革のツナギなしで参加でき、バイクの先導付きで追い越し禁止、サーキットを走ってみよう！って感じのクラスでした。

もうね、それがめちゃくちゃ楽しい？というか爽快？うわー、サーキットってこんなかんじなんだ〜ってめちゃくちゃ感動しました！

その時は何も考えていなかったので、ハーレーでサーキットを走るということがなかなかレアなことだったと気づくのは次の走行会でしたw

レーシングスーツを買う

私も先導とかなしで思いっきりサーキットを走ってみたい！！！

まずそのためには、レーシングスーツ・レーシングブーツ・レーシンググローブが必要ということを知りました。

さっそくダイネーゼお台場へw

レーシングスーツを試着させてもらって、うわーめちゃいいなーなんて思って値札をみて・・

考えます・・・

Dainese ダイネーゼ 穴あきスーツ Imatra レディース

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でも、ちゃんとレディースサイズの展開があって、しかも私、微妙にデカい方の部類の女子なんでダイネーゼのサイズ感がすごくよかったんですよ。

そのあとにライコランド東雲でレーシングスーツを試着させてもらったんですが、レディースだと小さくてメンズだと大きいみたいなw

あああー、ダイネーゼがいいー！！ダイネーゼがいいー！！！

はい、メルカリ様✨

なんなんですかね、運命なんですかね、私が試着した1個上のサイズの、ほぼ新品みたいなダイネーゼのレーシングスーツ、しかもモノトーンが出てるじゃないですか！！

ワンサイズ上か・・・でも試着した時、キツく感じるくらいがいいって言われて結構キツめだったな・・・プロテクターとか入れたりするとワンサイズ上の方がいいかもだな・・・

なんて考えながらまたしてもダイネーゼにいって試着するw

ワンサイズ上を試着→問題ない

メルカリでレーシングスーツを約半額でゲット！！！

（胸部プロテクターはダイネーゼ店頭で購入しました^^;）

レーシングブーツを買う

レーシングスーツがダイネーゼだからなー、やっぱブーツもダイネーゼがいいよなー・・・

またしてもダイネーゼへ行ってブーツを試着。

ハイエンドモデル↓

（正規品）Dainese TORQUE 3 OUT BOOTS（604） サイズ：39 1795227 ダイネーゼ レーシングブーツ バイク

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1個下のモデル↓

（正規品）Dainese NEXUS 2 D-WP BOOTS（001） サイズ：39 1795238 ダイネーゼ レーシングブーツ バイク

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はい、メルカリ様✨

なんとハイエンドモデル（6万）のブーツ、これまた数回着用のみのジャストサイズが3万だと・・？！

すみません、だれか私のことはめてるんですか？

だれかみてるんですか？

買いまーす！

レーシンググローブを買う

レーシンググローブはブーツを買ったすぐ後くらいにまたしてもメルカリで発見。

ちょっとくたびれた感じだったけどダイネーゼ！！

5000円✨

まじでほんとにありがとうございます！

Dainese(ダイネーゼ) DRUID D1 LONG GLOVES 691 XL カーボンプロテクター装備 レーシンググローブ 1815851

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ほぼ半額でサーキット走行の準備が整いましたw

ポポさん、全身ダイネーゼだけど全身メルカリだからねw

２回目の走行会もプライダース

ビギナークラスエントリーです！！！

やったー！！

サーキット思いっきり走れる！！

筑波2000でめーっちゃくちゃ楽しかったです！！

もちろんハーレーなんで遅いので、ゼッケン着用。

みんな上手な人ばっかりなのでバンバン抜いてくれます。

私はもう自分がMotoGPライダーにでもなったかのような気持ちで走行会を楽しみました。

この日、ハーレーで走行会に参加したのは私１人。

しかもフォアコンなので異色w

それでも、他のライダーさんたちが嫌な顔せずに一緒に楽しませてくれてほんと嬉しかったです。

ACTIVEさん、G senseさんとの出会い

ここからですよ、私のサーキット熱が加速したのは！！

詳しくは以前のブログを見ていただくのが熱量も伝わっていいと思うのですが

フォーティーエイトカスタムブログ！リアサスの調整にGsenseさんへ行った話

オーリンズのリアサスの調整をしてもらいにサスのカスタムショップG senseさんへ行ったので、その時の話をかきます。ウェビックカフェミーティングでの話そもそも、なんで今回ホイールの記事書いてたのにリアサスの記事が次にきたかっていうと、それに...

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いままでの外見のカスタムからパフォーマンス系のカスタムに目覚めたのもこのあたりがかなりきっかけ！

G senseさんの走行会へ行く

で、もうかなりガチなサーキット走行会じゃなくてレッスン！！

ハーレーでサーキット！Gsense&FireGarageライディングスクールに参加してきました！

トミンモーターランドで行われた、G sense＆Fire Garege ライディングスクールにフォーティーエイトで参加してきました！G sense & Fire garage ライディングスクールリアのサス調整とカスタムでお世話になった横浜...

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ほんと感動したのが、ハーレーにはハーレーの乗り方があるはずだからと、サーキットでいかにハーレーで走らせることができるかをめちゃくちゃ真剣にレクチャーしてもらえた。

なんかその時に、あ、私もう絶対この自分のハーレー、フォーティーエイトでサーキット気持ちよく走れるようになりたい！って心が決まった気がしました。

モトフリークスさんの走行会inトミンモーターランド

あー、サーキット走りたーいと思ってたときにTwitter（現X）で発見したのがモトフリークスさんの走行会！

MotoFreaks&808Cafe10Rサーキットを走ってみよう走行会に行ってきました！

11月16日に都民モーターランドで開催されたMotoFreaks＆808Cafe10R主催の走行会に参加してきました！めちゃくちゃいい走行会でした！サーキットを走ってみよう！この走行会の何がいいかって、コンセプトです！サーキット走ってみたい...

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もうね、超！超！雰囲気が最高の走行会なの！！

だから、私の周りでサーキットちょっと走ってみたいなーって人がいたら絶対この走行会を１番に勧める！

擦らないマフラーを探す旅

ここからしばらくポポさんの擦らないマフラーを探す旅が始まり、バイクに乗れない期間が続きます。

ブログにたくさんマフラー関係の記事アップしてるのでみてくださーい ^ ^

ハーレーでも攻めたい！擦らないマフラーを探してます

ハーレー乗りなら誰もが思ったのではないでしょうか。マフラーさえ擦らなければ・・・と。私も最近サーキット走行にハマってからは常にそのことを考えています。マフラーを擦らないためのリアサス私が実践したのは、リアサスの調整でスプリングを強くして車体...

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フォーティーエイトカスタムブログ！ついに完成！ワンオフチタンマフラー！

1月入院から３ヶ月、ついに、ついに、完成しました！！SSP factoryさんの世界に１つだけのワンオフチタンマフラー！入庫より３ヶ月、ついに完成！4月の連休前、SSPさんから電話が・・・。お待たせいたしました、マフラー完成しました。一瞬、...

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白糸サーキットでの修行

マフラーのワンオフでバイクに乗れなくて嘆いていたら、サーキットでお友達なった方にレンタルバイクでサーキット走れるから行きませんかと声をかけてもらうことができました！

そこで行ったのが白糸サーキットのバイクハイクさんの走行会。

そこでは現役レーサーの上田選手のレッスンが受けれるという！！

この修行についてはまた別記事で詳しく書きます！

初めてのSSバイクでのサーキット！というか、むしろ初めてのSSバイク！！みたいなw

めっちゃ曲がる〜！！！

ハーレーでは練習できない体の使い方とかを修行中です。

新生ハーレーでモトフリークスさんの走行会！

ついについについに！擦らないマフラーが完成して初めてのちゃんとサーキット走行！

もうめーっちゃくちゃ楽しすぎでした！

１回目と前回を比べるともう修行の成果が一目瞭然！！

これ１回目↓

これ前回↓

白糸サーキットでの修行の成果がでてます！！！

あああー、もっともっともっとかっこよく走れるハーレー女子（おばさん）になりたい！！

サーキットの魅力ってなんだ

魅力・・・

なんだろう、なんでこんなにハマったんだろう

しかもハーレーでw

あの空間を、思いっきり何も気にしないでアクセル全開にできる快感・・

自分が、いつもみてるMotoGPライダーのように走れてる気がするという錯覚・・

なんかとにかくコーナーを曲がる時にかっこよく曲がってる気がするという自己満・・

とにかく、すべてがもう魅力

あとね、サーキットは安全です。

変な走り方しなければ。

だって、対向車なし、動物出てくる心配なし、障害物が落ちてる可能性ほぼなし、見通しよし！

公道でガンガン飛ばすならサーキットでガンガン飛ばした方がほーんとに楽しいんだから！

サーキットを走ってみよう！

この走行会の何がいいかって、コンセプトです！

サーキット走ってみたいけど・・・ちょっと怖い。

ツナギがない。

自分のバイクでも走れるかわからない。

そんな、サーキットに対して不安が思いっきり解消されて、サーキットで走るのが大好きになってしまえる走行会。

そう、まずはサーキットを走ってみようよっていう走行会！

ハーレーでの参加もウェルカム！というありがたい走行会です＼(^o^)／

クラス分けが最高！

クラス分けが最高でした！

①ツナギ無し女性ONLY（サーキット体験）クラス

このクラスは、初めてサーキットを走る女性が多く、コーチの先導＆追い越し禁止でめちゃくちゃ安全なクラス。

このクラスでサーキットを初走行したみなさんは本当に楽しそうで笑顔でいっぱいでした！

②ツナギ無しサーキット走ってみたいクラス

こちらは男性多めのクラス！

ツナギないけどサーキット走ってみたいっていうみなさん！

きっとこのクラスを走った方はツナギを買うと思いますww

③ツナギ有りサーキット経験あるけどまだ不安クラス

私が参加したのはこちらのクラス。

自分のペースでサーキットを走行できて、なおかつ他のバイクの走ってるところも見ながら楽しく走行できました。

④ツナギ有り目指せ！脱初心者クラス

サーキット経験けっこうある方が多かったと思います。

無駄な動きがあんまりなくて、見ててすごい勉強になるクラスでした〜。

でもガチガチな感じじゃなくて、楽しくサーキット走行してるって感じでした。

豪華なコーチ陣！

しかもですね、この走行会、各クラスにコーチがつくという贅沢！！

スーパーモトのレースで活躍されている広瀬選手、川留選手、西村選手！

私、モタードというジャンルはあまりくわしくなかったのですが、オフロード＆オンロードみたいなイメージ？！

つまりオールマイティーになんでもできちゃうみたいな？！

デモ走行もしてくれて、もうなんていえばいいかな？！

え？それバイクですか？！？！みたいな、とにかく攻め方がすごいんですよ。

ここ下って土じゃないよね？アスファルトだよね？？って聞きたくなるww

生で見れたのは貴重な体験でした！

私のクラスを担当してくれた川留選手はイワイサーキットでレッスンも行っているそうなので今度行きます ^ ^

腹が減っては走れぬ！！豪華キッチンカー！

なんなの？なんでこんないたれりつくせりなの？！

最初に書くの忘れてたんだけど、今回の走行会、参加費はなんと1万円！！

しかもしかも、ハンバーガーランチ付き！！

まずこちらクロニックバーガー🍔↓

この、ジューシーなパティ！！激うまですよ！！

そしてプラス300円で追加したポテトがまた最高に美味しいの！！

あー、デブ活の日だったらもう1個食べれたな。

でも午後もサーキット走行があるので1個にしておきましたw

そしてこちらバブルワッフルMARO🧇↑

疲れた時には甘いものですよ！！

ちょっと大きいかなーって思ったけど、なんとハーフサイズが！

最高です！ワッフル食べたのち、アイスだけまた食べましたw

いろんな車種で笑顔の絶えない素敵な走行会

SS、ネイキッド、アメリカン、モタードと、多種多様なバイクがサーキットを一緒に楽しむ。

なんて素敵な走行会なんでしょう。

タイムを競うでもなく、ただただサーキット走行を楽しむ。

ハーレーって、けっこう走らせてもらえる走行会が限られてしまうのでこういう走行会で走らせてもらえるのって本当にありがたい。

そして、いろんな車種のバイクのライダーさんとお話ができるのもとても勉強になるしいい刺激になりました。

バイクの輪が広がるってほんと素敵✨

最後になりましたが、こんな素敵な走行会を開催してくださったMotoFreaks＆808Cafe10Rのみなさま、広瀬選手、川留選手、西村選手、ありがとうございました！

次回も楽しみにしてます！

今回の走行の様子をYouTubeにあげたのでよかったら見てくださーい🔽

ポポさんとXL1200Xのチャンネル

G sense & Fire garage ライディングスクール

リアのサス調整とカスタムでお世話になった横浜のG senseさんと、埼玉にあるFire Garageさん合同でのサーキットライディングスクールです。

年に3回、茨城県のトミンモーターランドで開催されます。

今年度は私が行った日が最後の開催だったのでまた来年が楽しみです。

スクール中に両ショップのインストラクターの方からたくさんのアドバイスをもらうことができるし、もちろんたくさん質問することもできるのでわからないこととかはガンガン質問できます。

クラス分けもされるので、私みたいにサーキット走行は体験走行しかしたことない初心者でも安心して参加することができました。

サーキット走行に必要な装備

レーシングスーツ！

レーシングスーツについては２ピースでもOKであったり、スクールやサーキットによって規定が変わるのでチェックしてください。

MFJ公認のレーシングスーツであればまず間違いはありません！

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お値段はそこそこというか、かなりするけど体を守ってくれる大切なアイテムであり、たぶん一生に１着しか買わないと思うので納得のいくものを購入すのがいいと思います。

ヘルメットもフルフェイスで安全規格にそったもの。

いわゆる、フルフェイスでも装飾用ヘルメットに分類されるものでは走れません。

★送料無料★ラパイドネオARAI/アライ【RAPIDE NEO/ラパイド・ネオ】ビンテージイメージを裏切る最先端技術を詰め込んだ“ネオ・クラシック”バイク/オートバイ用 フルフェイスヘルメット

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私はラパイドネオで参加しました！

そしてグローブです。

こちらもサーキット用にダイネーゼのグローブを購入。

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レーシングブーツの準備も！

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あとは、レーシングスーツの中に仕込む感じのプロテクターがあるとなお良です！！

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一式揃えようとするとかなりの金額になるのですが、私はフリマアプリで全身（ヘルメット・プロテクター以外）揃うという奇跡！

たぶん通常で揃える金額の半分くらいで全身揃いました！

サーキット走行に必要な持ち物

・養生テープ

これは、万が一こけたときに灯火類の破片が飛び散らないようにするために必要です。

↑こんな感じに貼り付けます。

・ミラー取り外し用の工具

ミラーは基本的に全車取り外しです。
フォーティーエイトのミラー取り外し用の工具は星形トルクスT40です。

トルクス パワー ビットソケット 6個組/差込角　9.5mm　3/8インチ/トルクス TORX ソケットレンチ/T40 T45 T47 T50 T55 T60/【送料無料】代引不可/

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・脱脂スプレー＆ウエス1枚

バイクのコーティングで養生テープがうまくつかない場合があるので脱脂スプレーとウエスを1枚持っていくといいと思います。

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・短パン＆サンダル

サーキットはクラス分け等で走らない時間がけっこう長いときがあります。
レーシングスーツを着っぱなしだと暑いし疲れてしまう場合は、短パンとサンダルがあると便利です。走らない時はスーツを脱いでインナーの上に短パンスタイルだと疲れないくていいと思いました。

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