フォーティーエイトにカウルをつけたい！

フォーティーエイトのブラックカスタムを進めていますが、なんかこう、顔をもっと締めたいな、みたいな。

なんかもう攻めてる感だしちゃいたいとか思って、インスタでフォーティーエイトにカウルをつけてる画像を発見してテンション爆上がりだったんですが、その方の付けていたビキニカウルはもう製造終了・・・。

ポポ

ガーン・・・

イージーライダースってとこのビキニカウルでめちゃかっこよかった

なんかもう全体的にかっこよくて、ブログみつけたのでみんなにもみて欲しい↓

REN blog

フォーティーエイト(xl1200x)やファッションなど日記にします

shinoground.hatenablog.com

ノイズファクトリーのカウルに出会う

カウルの件で悶々としてるなか、ウィズハーレーが出たので買いに行きました。

で！見つけちゃった！

イージーライダースみたいな、ちょっと小ぶりですんごいかっこいいカウルを。

Noy’s Custom Factory アッパーフェアリング

Custom Factory Noy’s カスタムファクトリーノイズ アッパーフェアリング SPORTSTER FORTYEIGHT

created by Rinker

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

カウルとは言わないのですね。

アッパーフェアリングというみたいですが、呼び方の違いはわかりません(汗

ノイズファクトリーのアッパーフェアリングは車種別になっているのもなんかいい。

つまりフォーティーエイト用に作られているということですもんね。

さっそくディーラーさんに問い合わせ！

ノイズファクトリーアッパーフェアリング注意点

私はカスタムを自分でできるほどの力量を持ち合わせていないので、カスタム関係はすべてディーラーさん任せです。

今回のアッパーフェアリングは、工賃込みで5〜6万くらいかなと思っていたのですが違いました・・・。

ノイズファクトリーのアッパーフェアリングは無塗装だったのです(泣

ディーラーさんに教えてもらって、塗装をノイズさんでお願いして塗装済みのを送ってもらうことに。

で、結局工賃込みで約9万円〜

うう・・・痛い出費ですが攻めのカスタムということでお願いしました。

1年点検と合わせてアッパーフェアリングの取り付け

ちょうど1年点検の時期と重なったのもあって、一緒に作業をしてもらうことにしました。

1年点検では特に異常はなし。

ただ、バッテリーが若干弱っているということでした。

バッテリー上がったからかな？

あまりにもバッテリー上がることが多かったらメーカー保証でかえてくれるそうなので、ちょっと様子見です。

1年の走行距離・・・5726km

今年は1年で10000kmくらい走りたいなー。

フォーティーエイト、アッパーフェアリング取り付け完了

まず、アッパーフェアリングをまだ取り付けていないときの愛車↓

アッパーフェアリング取り付け後の愛車↓

なんか前よりすっごい引き締まってめちゃかっこよくなった！(当社比w

これ、本当にやってよかった。

バイクのかっこよさに負けないようなライテクをしっかり身につけようと思います！

意外と目立つ？！ハンドルトップクランプボルト

ハンドルトップクランプボルトとはここのボルト↓

微妙に目立つような、目立つような・・・w

今回はこのボルトをブラックカスタムします。

キジマ　ステアリングラバーキャップ

これ↓

キジマ(kijima) ステアリングラバーキャップ XLモデル(’10-) ゴム HD-04217

created by Rinker

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

パッケージはこんな感じでした↓

ゴム製のキャップが大1個、小4個。

まじでかぶせるだけなんだ、と思いましたw

さっそくかぶせます！

フォーティーエイトのヘッドライトトリムリングってなに？

ヘッドライトトリムリングは、ヘッドライトのまわりのとこにつけるリングです！

って、そのまんまですがそのまんまですw

これです↓

ハーレー純正 5-3/4インチ ヘッドライト トリムリング VRSC グロスブラック 67700116 JP店

created by Rinker

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

つける前とつけた後はこんな感じになります。

つける前↓

つけた後↓

もう引き締まり感がやばいですね！

自分が乗っている時は見えないのでよくわかりませんが、たぶん信号待ちとかしてて対向車線のライダーからは絶対にかっこよく見えているはずですw

ハンドルの位置を5cmバック

純正のハンドルでの乗車は実は試乗した時の1回ですw

事前情報で女子はハンドルを5cmバックさせた方が乗りやすい

という記事を見ていたため、最初からハンドルは5cmバックさせる気満々でした。

私、身長は166cmあるので小さめ女子では全くなくて、

むしろ大きめ女子（おばさん）なんですけど、

やっぱり慣れないせいか乗車姿勢は楽ではありませんでした。

たぶんこれで長い距離走ったら肩こり決定だなみたいな。

そこでキジマの5cmバックハンドルを購入時に頼んでおいて納車の時には変えておいてもらいました。

【KIJIMA（キジマ）】 フィフティーバー ハンドル　ブラック HD-04660

created by Rinker

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

前のめりから少し体が起きるだけでけっこう楽ちんになりました ^ ^

ウィンカーの仕様が違うパニック！スイッチエクステンション

ハーレーに乗るにあたって1番やっかいだったのがウィンカーでした。

教習車と中型取った後に半年間乗っていたホンダのレブル250（レブルについてはまた別記事で）はウィンカーが左側に集約されていたんですけど、ハーレーは左ウィンカーは左ハンドル、右ウィンカーは右ハンドルに。

左ウィンカーはまぁ問題なくできるとして、右は全くウィンカーに慣れません ^ ^;

しかも外人仕様なのか、指が届かないんですよね。

スカ！みたいな感じで。

指が短い仕様にはなっていないようです。

そんなときにこれ、これも事前情報で調べてあったスイッチエクステンションをつけてもらうことにしました。

ちょっと横にスイッチが延長されます。

これがあるとないでだいぶ違うって。

【ウインカー】 ターンシグナル エクステンションキャップ（ブラック）　ハーレーパーツ

created by Rinker

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

でも私は納車の時にこれももう付けてもらってたので試乗の時に届かなくてビビったのみw

メーターの変更

メーターも変えました。

最初から付いてるメーターはガソリンの残量表示がされないということで、ただでさえタンク容量の小さいフォーティーエイト は油断するとガス欠必須です。

だいたい走行距離みて80kmくらいになったらガソリン入れれば大丈夫といわれましたが、はたして自分が走行距離をいちいち確認しながら走ることができるのか・・・。

気づいた時にはもう100kmくらい走っててあーヤバイ！スタンドがない！あーガス欠だ・・・。

容易に想像ができてしまいました。

メーターはガソリン表示ができるこちらに変更

70900100Cコンビネーションデジタルスピードメーター＆アナログタコメーター

created by Rinker

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

ハーレー純正 フュエルレベルセンサー 61200008A JP店

created by Rinker

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

いま何速で走ってるのかわかるのも初心者にとってはありがたい機能です。

寒い日でも安心！グリップヒーターもつけちゃう！

末端冷え症にはもう必須アイテムでしょう。

手が寒くないって素敵。

あと純正のハンドルはちょっと滑って握りにくかったんですけどグリップヒーターに変えてから快適です。

56100358エアフローヒーテッドハンドグリップグロスブラック

created by Rinker

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

でもこれは納車に間に合わなくて、むしろもうあったかくなってきたから使わないよって時期に入荷して取り付けてもらいました。

使ってみたんですけどほんとにあったかいです。

1〜6までレベルがあるんですけど、レベルを6まで上げるとむしろ暑くて手汗をかくレベルでした。