ワンオフ作成、まずはショップを探す

まずここが決まらないと何も進みません。

ワンオフマフラーを作ってくれるショップを探します。

実際に行ける店舗がいいと思います。

遠すぎて打ち合わせに行けないとかだと、後々大変だと思います。

あとは、作成実績とかをみて自分の好みかとか。

自分のバイクのメーカーのワンオフマフラー作ったことがあるのかとか。

でね、いいなと思ったショップが見つかったらまずはアポ取って直接いくこと！！

どんなショップでどんな人がいるのかっていうのは直接いって話してみるのが１番ですよ。

やっぱりフィーリングってあると思うんですよ。

意思疎通ができることはワンオフ作成においてキモです。

ショップが決まった！つぎにやること

私の場合ですが、ネットでショップを探し、アポ取りしてまずは直接バイクで訪問しました。

実際にバイクを見てもらいながら、こんな感じのマフラーを作ってもらえないだろうかという相談をしました。

ここではまだデザインなどはバッチリ決まってなくて大丈夫。

とりあえずできるかできないか、大体の金額や予算の相談、入庫可能時期などの確認です。

参考画像があると話しが早いと思います。

どの材質で作れるのかも確認必要です。

入庫まで数ヶ月かかる場合もあるので、その間にデザインを煮詰めます。

私の場合、

・とにかく擦らないマフラー

・せっかくワンオフするならチタン

・音量はサーキットでNGでないように純正と同じくらい

・タンデムステップつけれる位置で作成

・エンジン周りのカスタムが見えるようにブッシュロッドに被らないような形状にしたい

・音は低音で、今のマフラーと同じような音質がいい

この辺を最初に話しました。

デザインを考える

せっかくワンオフなんだから唯一無二のマフラー作りたい！！

って思っちゃって私の場合はちょっとイカついマフラーに仕上がったわけですが、これも考える過程でショップさんとメールで数回やりとりしました。

こんな感じのできますか？みたいな。

１から作るのでどんなのでも基本的にできますということで、なんでもできると言われると逆にどうしたらいいかわからない、みたいなw

なので、参考画像はけっこう重要です。

それを元にもう少しこんな感じ〜とか調整していきました。

ハーレーのワンオフマフラーの注意点

ハーレーのワンオフマフラー作る場合、私が伝えたことは

・O2センサー

・インジェクションチューニング用にマフラーに穴開けるのでそのスペース

・連結菅（お好みで）

・ラバーマウント必須（これはまじ大事）←最初は言ってなくて後に大変だった。

チューニング用の穴は、最初全く考えてなくて再チューニングの時にディーラーさんに言われました。

なるべく目立たないところに開けれるといいので最初からそれを考慮して作成できるといいと思いました。

ちなみにできればエンジンの近く。

ラバーマウントについては全く考えてもなくて、でもハーレーって振動がハンパないから絶対にラバーマウントにしてもらってください！

私のはマフラーのステーが振動で2本折れましたw

その後、ステー強化してもらったけど振動が私にダイレクトにくるので乗っててめちゃしんどかったですw

で、ラバーマウントにしてもらって今は快適です ^ ^

てゆーか、ほんとラバーマウントってこんなに振動吸収してくれるんだってびっくりでした！

ワンオフマフラーは一緒に作り上げていくもの

私のワンオフマフラーは1発で完成というわけにはいきませんでした。

それは、自分が描いたマフラーがほんとに形状がなにこれ？みたいな形だったし、そりゃもういわゆる普通のマフラーではなかったから。

この形状で、ハーレーの振動をどう受け止めていくのか・・・。

試しながら、試しながら・・・

もっとこうしてみようとか、ここにステー追加してみようとか、その過程１つ１つを、一緒に成長して一緒に作り上げていけてるっていう、そういう気持ちでいられると、ワンオフマフラーってめちゃくちゃいいなって思えます。

そのためには、やっぱり対話ができるショップ選びというのが最重要項目となるわけだ。

今回、私がお願いしたショップは川越のSSP Factoryさん。

ワンオフマフラー作りたいなって思ってるみなさん、どうぞぜひ行ってみて話聞いてみてください。

擦らないマフラーを作りたい！

前回の記事はこちら↓

ハーレーにワンオフマフラー？！川越のSSPさんに相談に行ってきました！

マフラーを擦らなくするにはもはや擦らないマフラーをワンオフするしかない！と、思い立って早速相談に行ってきました！ワンオフショップ、川越のSSP Factoryもう、マフラーを擦らなくするにはマフラーをワンオフするしかない！！と思い立って、「...

www.fishrolic.jp

全ては擦らないマフラーがほしいということから。

あーあ、これだからだめなんだよな、ないものは作ればいいじゃんみたいな発想ww

いや、それしかないしもう止まれないし止まる気もないし・・・。

というわけでついに入庫予約の1月を迎えたわけです。

ワンオフマフラー作るにあたってまずは形状

マフラーって、バイクの外観の中でもけっこうなウェイトを占めてると思うんですよ。

でね、SSPさんは輪切りと呼ばれるマフラー制作の手法を得意とされているということで、いやもう輪切り入れまくってもらいたい！！

SSPさんの輪切りがほんとめちゃくちゃかっこいいんですよ！！

輪切り入れまくりたい＝グネグネしたマフラー

私の単純な頭ではこういった考えが浮かびました！！

いろんなマフラーをみて、みて、みて、みまくって何個かピックアップしたんですが、はたしてこの形状が私のフォーティーエイトに合うのか・・・？

お得意のペイントとスケッチアプリを駆使して合わせてみたり・・・。

もうどうにもこうにもどうしたらいいかわかりません。

ちなみにこんな形でここからサイレンサーつけたりってできますか？って、1回だけ質問メール送ってみたんですが、答えはできますよ〜でした・・・。

な、なんだと、なんでもできるじゃん、っていうかできないことないじゃん、むしろどうすればいいの？！？！？！

もうパンクですw

はぁ・・とりあえずのイメージ画像だけ2枚ほど用意して、あとは直で相談しかない・・。

メールで質問するにも、質問した後にまた質問が湧き出してきそうで結局なにを質問していいかわからない。

ワンオフマフラーを作るにあたっての要望

もう一人では悩みがかかえきれなくなって、いつもお世話になっているディーラーさんのメカニックの方に相談。

もう素人があれこれ悩んでてもしょうがないことを痛感しましたw

考えてる視点がそもそも違ったしw

大事なのはどういう乗り方をしていて、これからどういう乗り方をしていきたいかを伝えるべきと。

そうじゃん。

と、いうわけでアドバイスをもとに考えた要望はこちら↓

・擦らないマフラーがいい

・２本出しで、今みたいに途中で連動菅つけてほしい

・タンデム仕様

・街乗りとショートツーリングが主でサーキットも走る

・低音で音量は車検対応くらいにしてほしい

・エキパイと一体感のあるサイレンサーでエンドはスラッシュカットにしてほしい

・O2センサー

・ブッシュロッドとタペットカバーは隠したくない
　　　→私的なかなり重要ポイント

よし、もう絞りしても今の私からはこれしかでてこない！！

入庫からのカスタム相談1時間半w

入庫前日、ほんとにいいの？ほんとにやるの？いまやるの？みたいにかるくマリッジブルーのような精神状態になって落ち着きませんでしたw

SSPさんに向かう途中もなぜか動悸w

こ、こんなカスタム人生で1回だよって思ったら、ねぇ。

そしてそんなこと考えながら走ってたらあっという間についてしまった。

カスタム相談はなんと1時間半ほどw

イメージ写真を見ながら、ここは隠したくないとか、この辺を通した方がいいかなとか、サイレンサーはこんな感じとか・・・。

もちろん見た目も重視したいけど性能も重視したい。

というわけで、たとえばサーキット走った時に乗ってて加速とかどんな感じかとか、もっとこういう乗り方したいとかありますかということをいろいろヒアリングしてもらって、そこから探って行ってもらいました。

さすが、マフラーのプロです。

話してるうちになんか伝えたかったことを全て引き出してくれました。

もうそれ以上はすべてお任せしますというスタイルにw

ちなみに、オールチタンでも輪切りのとこの溶接の色をステンレスみたいにゴールドっぽく仕上げたりもできるそう。

私の車体だとピカピカで鮮やかな、いわゆるチタン！って感じよりも、ステンレスみたいにくすんだ感じが合いそうなのでそんな感じがいいですって、またざっくりな要望を伝えてお願いしました。

こんなに長々すみませんといったら、だいたいみなさんこんな感じですよ〜と、優しい！

しばしのお別れ、４ヶ月〜

納期は・・・４ヶ月くらい。

あああああー！！！

４ヶ月もバイクがないとか、今の私の精神状態で耐えられるのか不安でしかない。

これを書いてるのは翌日なんですけど、もうすでにロス！！

バイクが手元にあって乗れないのとバイクが手元になくて乗れない違いを実感なうです。

４ヶ月・・・。

自分が干からびてそうで怖い。

と、いうわけで完成は当分先です。

模型を買ったので、とりあえずハンドルとかきってくっつけて塗ってフォーティーエイトみたいにして気を紛らわせようと思います。

なんでMaistoさんフォーティーエイトだしてくれないんだろうか・・・。

ワンオフショップ、川越のSSP Factory

もう、マフラーを擦らなくするにはマフラーをワンオフするしかない！！

と思い立って、「ハーレー　ワンオフマフラー」で毎晩ネット検索w

関西の方にはけっこうショップがあることがわかったのですが、関東でなかなか見つけられませんでした・・・。

そんなときに！！見つけたー！！！

バイクのワンオフマフラーをお探しなら｜SSP Factory

バイクや車のワンオフマフラー・パーツの制作を中心に修理のご依頼や車体の加工など幅広くご依頼を受け付けております。お気軽にお問い合わせください。

ssp-factory.com

ホームページの施工事例をみてたら、ハーレーもあったー！！！

即メールしましたw

マフラーに関しては、フルエキかスリップオンか、くらいの知識しかなかったので実際にワンオフをお願いするにあたってどうすればいいのかさっぱりわかりませんでした。

なので、車両を見てもらって、その上でなにか提案してもらえたらと思ってまずは直接ショップに行く予約をお願いしました。

ハーレーでチタンマフラー

気持ちが前のめりになりすぎて予定時間の30分前に着いてしまったためコンビニで時間を潰したりw

こちらがSSP Factory↓

まず、絶対擦らない形状で見つけたマフラーの画像を参考にみてもらい、どういう感じのマフラーにしたいのかということを伝えます。

・サーキットとかワインディングの時とかにマフラーを擦るから擦らなくしたい

・サーキットの音量規定に引っかからないように音量は抑えめにしたい

・2in1じゃなくて2本だしがいい

・タンデムする

・音質は低音がいい

じつは1番気になっていたのは、チタンでも低音になるのかっていうところ。

できるそうです！！！

音量も抑えられる、1から作るので形状もなんとかなる、タンデムステップ考慮、・・・

オールクリアですww

実際にチタンと鉄のサイレンサーの重さを持ち比べさせてもらいました↓

上が鉄、下がチタンです。

持ってみての衝撃がやばい！！！

チタンマジで軽い！！！！

なにこの軽さ！！

てか、鉄、重っ！！１

チタンにするメリットとして、やっぱり軽量化されるからブレーキが効きやすくなる、加速性が上がる、みたいな。

わーお！

あー！！もうチタンマフラーにしたい！したい！したい！

で、ちょっと気になる色味について。

チタンマフラーと言えばあの焼きの入った鮮やかな青っぽい感じ。

でも私のフォーティーエイトはブラックカスタム。

ちょっと気になって質問してみました。

チタンマフラーも、磨きを入れないとか焼きを入れないとかで鮮やかな色を抑えたりできるそうです。

ほほー。

めちゃくちゃかっこいい！輪切りマフラー

あと、SSPさんのマフラーいいなと思ったのが超キレイでめちゃくちゃかっこいい輪切り！

これ、すっごいかっこよくないですか？！

輪切りの部分たくさんいれてほしいー！！

っていう話しもしてみましたw

そこはもうカッコよく見せるやり方があるみたいで、お任せするしかない！

人気のため入庫受付は来年1月w

もうもう、お願いする気満々で聞いたところ、来年の1月入庫受付予約、２〜３ヶ月入院という感じ。

わーお！さすがの人気！！

よく考えよう、1月は寒い、2月も寒い（しかも娘の受験）、3月まだ寒い、4月に退院最高！

あー、もう時期も完璧だ。

常にポジティブマインドのポポさんは1月入庫で予約をお願いしてきましたw

入庫までに大体どんな感じのマフラーにしたいかを考えます。

ざっくりの要望と、絶対外せないところだけ決めてあとはもうおまかせ！

これから1月入庫までマフラーのことで頭がいっぱいになりそうですww